圍繞電動汽車充電器國際規格,日本“CHAdeMO”規格與歐美的“聯合充電系統(Combined Charging System)” 標準之爭波瀾起伏。目前，日本與歐美陣營開始談判，表示欲在將來統一電動汽車充電器國(guo)際規格(ge)。歐美談判代表德國(guo)大眾汽車表示，最(zui)好在今(jin)后2至3年之內(nei)確保互換(huan)性，5年之內(nei)統一國(guo)際規格(ge)。

       目前對于電動車快速充電器規格，世界各國均在努力，但同時也陷入多方僵持的局面。無論是我國還是歐美都在研制獨自的電動車充電器，而缺乏(fa)統(tong)(tong)一(yi)(yi)的(de)充電器規(gui)(gui)格(ge)(ge)，限制(zhi)了電動車的(de)普及(ji)。日(ri)本(ben)研發的(de)“CHAdeMo”規(gui)(gui)格(ge)(ge)已經投入應(ying)用，而歐美(mei)則提出了“聯(lian)合充電系統(tong)(tong)(Combined Charging System)”，中國(guo)也有自己的(de)規(gui)(gui)格(ge)(ge)，盡管與“CHAdeMo”相似，但(dan)不具兼容性。這無疑使規(gui)(gui)格(ge)(ge)統(tong)(tong)一(yi)(yi)腳步放慢，歐美(mei)和中國(guo)研發的(de)規(gui)(gui)格(ge)(ge)，都將成為日(ri)本(ben)“CHAdeMo”的(de)競爭對手(shou)。日(ri)本(ben)此前曾建議中國(guo)確保充電器標準(zhun)(zhun)與日(ri)本(ben)標準(zhun)(zhun)具備(bei)互換性，但(dan)雙方意見始(shi)終未達到統(tong)(tong)一(yi)(yi)。此番日(ri)本(ben)與歐美(mei)聯(lian)手(shou)統(tong)(tong)一(yi)(yi)國(guo)際規(gui)(gui)格(ge)(ge)，有意在創造氛圍，督促(cu)中國(guo)在統(tong)(tong)一(yi)(yi)規(gui)(gui)格(ge)(ge)問題上與日(ri)美(mei)歐看齊。