現在快速充電器在街頭十分常見，也給不少騎電(dian)動車的市民帶來了方便(bian)。但快速充(chong)電(dian)器雖(sui)然充(chong)電(dian)效(xiao)果好，充(chong)一次(ci)(ci)能跑很長時間(jian)，但充(chong)的次(ci)(ci)數多(duo)了，的確會對電(dian)池本身造成傷害(hai)。

　　目前電(dian)(dian)(dian)動(dong)車市(shi)場使用(yong)較多的(de)是(shi)鉛(qian)酸蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池，一般(ban)鉛(qian)酸電(dian)(dian)(dian)池充(chong)電(dian)(dian)(dian)都分兩步(bu)，開始是(shi)正常充(chong)電(dian)(dian)(dian)，然(ran)后進行涓流充(chong)電(dian)(dian)(dian)，這樣才可以將(jiang)電(dian)(dian)(dian)池充(chong)足。

      涓流充電是指，使蓄電池保持在近似完全充電狀態的連續小電流充電，用來彌補電池在充滿電后由于自放電而造成的容量損失。但是，快速充電沒有涓流充電過程，因此不能充足。而電池的壽命與充電次數有很大的關聯。一般一個電池能充300至500次電，充的次數多了，電池壽命就會很快耗盡。另外，快速充電器有的(de)(de)是高電(dian)流充電(dian)，有的(de)(de)是高電(dian)壓(ya)充電(dian)，快速(su)充電(dian)會(hui)導致(zhi)電(dian)瓶(ping)極板翹曲變形、酸液濃(nong)度增大，從而(er)對(dui)電(dian)瓶(ping)造成損害。而(er)且，快速(su)充電(dian)導致(zhi)的(de)(de)問(wen)題并不屬于商(shang)家的(de)(de)三包協議里，很多消費者都吃了啞(ya)巴虧。

想要(yao)使電池壽命增加以下幾點要(yao)切(qie)忌：

　　1、忌電池用盡才(cai)充電：電池最好在(zai)完全(quan)用盡之后充電，否則將加(jia)快電池衰減，縮短壽命。

　　2、忌電(dian)(dian)未充(chong)(chong)滿(man)就使用(yong)：如果經(jing)常如此，電(dian)(dian)池(chi)將產(chan)生一(yi)種(zhong)“記憶(yi)”，以(yi)后電(dian)(dian)池(chi)就不能完全(quan)充(chong)(chong)滿(man)電(dian)(dian)，既(ji)影(ying)響蓄行里程，又耗其(qi)壽命。

　　3、忌長(chang)期不(bu)(bu)用(yong)(yong)(yong)不(bu)(bu)充(chong)電(dian)：電(dian)池在不(bu)(bu)使用(yong)(yong)(yong)時(shi)也(ye)會放電(dian)，長(chang)期不(bu)(bu)用(yong)(yong)(yong)又不(bu)(bu)給電(dian)池充(chong)電(dian)，會減(jian)弱電(dian)池的性(xing)能。長(chang)期不(bu)(bu)使用(yong)(yong)(yong)時(shi)，一(yi)般每隔(ge)半月(yue)左右應給電(dian)池充(chong)一(yi)次電(dian)。

　　4、忌起步爬坡不(bu)助(zhu)力：在起步、爬坡、負載較重(zhong)的情況下騎(qi)行(xing)，電(dian)池的放電(dian)量比平時高(gao)，電(dian)流會明(ming)顯增高(gao)，人不(bu)助(zhu)力，對電(dian)池是(shi)一種(zhong)傷害(hai)。

　　5、忌陽光下(xia)曝曬：溫度過高的環(huan)境會使蓄電(dian)池內(nei)部壓力增加(jia)而使電(dian)池限壓閥被(bei)迫自(zi)動開(kai)啟，直接后果就是增加(jia)電(dian)池的失水(shui)量(liang)，而電(dian)池過度失水(shui)必(bi)然(ran)引發電(dian)池活(huo)性(xing)下(xia)降，加(jia)速極板軟化(hua)，充電(dian)時殼(ke)體發熱(re)，殼(ke)體起鼓、變形等致命損傷。