根據(ju)北京市(shi)電力部門(men)信(xin)息,國內(nei)規(gui)模最大的電動汽車充換(huan)電站目前已經建成(cheng)并(bing)試運(yun)營。

      北京是中國試推廣新能源汽車的25個試點城市之一。該充電站位于北京市東部的朝陽區,集成使用了十余種自主研發的充換電設備，可以滿足目前國內所有電動車車型的需求。該充電池可以同時服務8輛電動車,整車每次換電池時間僅需要4至6分鐘。

      我們預期不久的(de)將來仍有類似電(dian)(dian)動車(che)(che)充電(dian)(dian)站建設(she)的(de)正面消息陸續出現(xian)。電(dian)(dian)動車(che)(che)是汽車(che)(che)產(chan)業的(de)終極發展方(fang)向(xiang)，但目前我們仍然對(dui)電(dian)(dian)動車(che)(che)制造商類的(de)股票(piao)持審慎(shen)看法，主要原(yuan)因是：

      1、當前電動車(che)的(de)技術不夠成(cheng)熟(shu)，令其(qi)銷售價格難以與傳統的(de)汽車(che)直接競爭；

      2、傳(chuan)統汽車由于技術進步，其(qi)燃油性能(neng)在(zai)不斷提升；

      3、電動汽車目前僅應(ying)用于狹小的(de)細分市場(chang)(chang)，如公共交(jiao)通(tong)領域(yu)，其市場(chang)(chang)的(de)滲透(tou)程度提升仍有賴于政府政策的(de)支持。