據合(he)眾國際社消(xiao)息(xi)，美國加州(zhou)一研發(fa)公(gong)司研制出使用(yong)壽(shou)命更長，充電速度更快，整體運行(xing)效率更高的新型(xing)電動(dong)車(che)電池，充電效率達到400瓦時(shi)/千克，可為(wei)電動(dong)汽車(che)行(xing)業提供突破性(xing)進展。

　　這一消(xiao)息(xi)是當地(di)時(shi)(shi)間3月6日刊(kan)登在《圣何塞水星報(bao)》上的(de)報(bao)道，研發公司表示，這種具有(you)400瓦時(shi)(shi)/千克能量(liang)密(mi)度的(de)鋰電(dian)池，是目(mu)前(qian)已知最尖端(duan)的(de)產品，且運行300公里耗費(fei)成(cheng)本約(yue)25000美元，也(ye)低于傳統電(dian)動電(dian)池價格，主流(liu)消(xiao)費(fei)者均可(ke)以接受(shou)，同時(shi)(shi)有(you)望拉低電(dian)動車整體價格。

　　這一產品推出后，不斷獲得行業內人士對其低成本、高效率特點的褒揚，同時也讓人們對鋰電池的未來發展重新寄予希望。此前曾有論調稱，鋰電池可能在更新換代中迅速消亡，“事實證明這一論調將鋰電池危機大大夸大了，在電動汽車行業，鋰電池的優勢還將保持數十年。”該研(yan)發公司(si)的負責人表示。