作為省時省力、低碳環保的電動車，低調有家用小電動，高調耍酷有電摩酷車，可以說已然成為人們居家出行必備之交通工具。那么，使用率越來越高的電動車哪個零部件最重要?這還用問?必須是電池!

　　電(dian)池，是(shi)電(dian)動車(che)的(de)“心臟，有其(qi)才有動能，才有奔(ben)跑(pao)不(bu)斷的(de)電(dian)動車(che)。如此重要的(de)電(dian)池，就如女人的(de)容顏一樣，適時保養和(he)維修，才能壽命(ming)更(geng)長!今天，雅迪小編就為大家(jia)帶(dai)來電(dian)動車(che)電(dian)池十(shi)問十(shi)答!全是(shi)干貨哦~~

　　1.電動車長時(shi)間停(ting)放(fang)，該如(ru)何對待(dai)電池呢(ni)?

　　很簡(jian)單哦，為保護電(dian)池(chi)(chi)，我們可以充足電(dian)后存放，并(bing)且每隔一個月至少充一次電(dian)，如此能夠有(you)效的解決電(dian)池(chi)(chi)內形(xing)成不可逆鹽化(hua)和晶枝短路等。

　　2.充電前，有必要(yao)清空電量嗎(ma)?

　　就(jiu)如時(shi)下的手機(ji)一樣，電(dian)(dian)動車電(dian)(dian)池也(ye)沒(mei)有必要徹底清空(kong)電(dian)(dian)量(liang)，再(zai)去充(chong)電(dian)(dian)，可以隨時(shi)充(chong)電(dian)(dian)。

　　3.電池需要首次充電進行補充充電嗎?

　　這(zhe)是(shi)有必要(yao)的(de)。電池(chi)在出廠到使用，一般會經過2個月左右時間，甚(shen)至有更長時間，自(zi)然會存放中消(xiao)耗一部(bu)分電量，所以(yi)，有必要(yao)進行(xing)補充充電，以(yi)免大家誤認為電池(chi)容量不(bu)符合(he)說明(ming)書標(biao)注的(de)電量。

　　4.過度充電或充電不足，對電池有危害嗎?

　　有(you)，不(bu)光(guang)是(shi)有(you)，還(huan)是(shi)大(da)大(da)的(de)危害!過(guo)度充(chong)電(dian)超過(guo)電(dian)池(chi)(chi)額定電(dian)流，最直接(jie)的(de)影響是(shi)電(dian)池(chi)(chi)溫度升高(gao)，長(chang)期造(zao)成(cheng)大(da)量(liang)失水(shui)，嚴(yan)重甚至(zhi)會有(you)變(bian)形的(de)故障。充(chong)電(dian)不(bu)足的(de)話，危害是(shi)長(chang)期以往，容量(liang)會一次(ci)又(you)一次(ci)的(de)變(bian)小(xiao)，給我(wo)們造(zao)成(cheng)的(de)感(gan)覺就是(shi)電(dian)池(chi)(chi)越來越不(bu)禁(jin)用了。

　　5.電(dian)池(chi)經常充和放空電(dian)量，哪個對電(dian)池(chi)更有好(hao)處(chu)?

　　它(ta)們兩個對(dui)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)都沒有(you)好(hao)處(chu)。電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)經常充(chong)，如(ru)果遇到是質量高的好(hao)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)，那就還好(hao)，充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)勤(qin)有(you)助于保護電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)壽(shou)命(ming)，然而(er)對(dui)于市場上(shang)流通的電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)來說(shuo)，除了超威電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)等品牌，故障率低、質量穩定外，大部(bu)分都存在不(bu)一(yi)而(er)足的毛(mao)病，充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)過勤(qin)反而(er)傷其(qi)根本(ben)，影響電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)壽(shou)命(ming);電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)放空再充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)，也不(bu)好(hao)，因為(wei)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)負(fu)荷(he)時間長，很容易對(dui)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)造成損害。

　　6.電壓與容量有直接關系嗎?

　　并沒有!電壓是(shi)電壓，電量是(shi)電量，并不能說電壓高就(jiu)(jiu)容量高，電壓低(di)容量就(jiu)(jiu)低(di)，不過(guo)，在(zai)負(fu)載(zai)情況下(xia)，電池電壓是(shi)與電池電量有關系的，甚(shen)至可以說是(shi)正比。

　　7.電(dian)池過度(du)使用(yong)有哪些危害?

　　電動(dong)車(che)電池(chi)(chi)如果過(guo)度(du)使(shi)用，如此會造成(cheng)電池(chi)(chi)過(guo)度(du)發熱，進而造成(cheng)電池(chi)(chi)內(nei)硫(liu)酸物質(zhi)(zhi)的減(jian)少(shao)，濃度(du)的縮(suo)減(jian)，會造成(cheng)一種(zhong)特殊(shu)物質(zhi)(zhi)的產生，很容易在極板上形成(cheng)一種(zhong)粗大(da)堅硬的晶(jing)體，會造成(cheng)電池(chi)(chi)接受電量的能力(li)，縮(suo)減(jian)電池(chi)(chi)的使(shi)用能力(li)。

　　8.電池(chi)額定容量(liang)大小(xiao)與(yu)壽命有關系嗎?

　　有。電池容量受活性物質和利用率影響。電動助力車蓄電池外形尺寸一定，極板的質量已被限制到一定的程度，只有提高活性物質的利用率，才能提高容量。要提高電池容量，必然增加孔率，提高PbO2含量、硫酸比重，但是這些措施都會加速正極板的軟化，造成電池壽命加速衰減，充放電過程中活性物質會產生膨脹、收縮( 特別是正極板) ，放電深度越深，活性物質膨脹收縮量越大，更加速活性物質軟化。因此，初始容量偏大時直接影響蓄電池充放電次數。

　　9.什(shen)么情況時(shi)，我們需要(yao)對電池進行維護充電?還有需要(yao)注意些(xie)什(shen)么?

　　當出(chu)現這(zhe)些情況(kuang)時(shi)(shi)：1.電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)容量變(bian)小太(tai)快;2.有電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)變(bian)質損壞了;3.電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)失液后，補液后;4.電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)長時(shi)(shi)間(jian)不用(yong);5.過量使用(yong)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi);6.電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)長時(shi)(shi)間(jian)在惡劣環境后;7.長期保持充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)不足，是需要(yao)(yao)對電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)進(jin)行維護充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)的。而注意事(shi)項是要(yao)(yao)在原裝充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)器(qi)電(dian)(dian)(dian)(dian)壓下充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)，還有是要(yao)(yao)多階段恒定電(dian)(dian)(dian)(dian)流(liu)充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)。

　　10.電(dian)池表現與溫(wen)度有關系嗎?

　　溫(wen)(wen)(wen)度(du)高，充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)接(jie)受能力好，容易充(chong)上電(dian)(dian)(dian)(dian);溫(wen)(wen)(wen)度(du)低，就很難充(chong)上電(dian)(dian)(dian)(dian)，因此啊，我們在日(ri)常(chang)使(shi)用中，一定要(yao)注意不(bu)能造(zao)成(cheng)充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)器和(he)電(dian)(dian)(dian)(dian)池溫(wen)(wen)(wen)度(du)變化過快，這樣直接(jie)造(zao)成(cheng)電(dian)(dian)(dian)(dian)池的充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)性(xing)能，有時也會(hui)對電(dian)(dian)(dian)(dian)池造(zao)成(cheng)傷害。

　　當(dang)然啦(la)，除了保養和維修(xiu)外，還需要電(dian)(dian)池本身(shen)質(zhi)量(liang)(liang)過硬。為(wei)此，雅(ya)迪電(dian)(dian)動(dong)車(che)特別推出“能量(liang)(liang)+”系列電(dian)(dian)動(dong)車(che)，針(zhen)對電(dian)(dian)池倉、電(dian)(dian)氣系統以及(ji)電(dian)(dian)池本身(shen)，進行全(quan)面(mian)升級和優化。

　　雅迪“能量+”系列對電池倉的設計做了大膽調整，在不改變整車大小的情況下，將原有的尺寸進一步放大，為“大電池”提供充足空間。除了電池倉部分，雅迪對整車電氣系統也進行了技術優化，使得電動車騎行過程中更加節能省電。同樣的電量，雅迪(di)“能(neng)(neng)量(liang)+”系(xi)列的(de)使用時(shi)間(jian)更長(chang)，續航能(neng)(neng)力更強。為(wei)打造“電(dian)動(dong)長(chang)跑王(wang)”，雅迪(di)還特別設計了專屬“能(neng)(neng)量(liang)+”電(dian)池。新款電(dian)池具有更多電(dian)量(liang)，且擁有更長(chang)的(de)使用壽命，讓騎電(dian)動(dong)車遠(yuan)距離郊游成為(wei)可能(neng)(neng)。

                                                                                                                                                                                                  本文摘自于中國電池網