新能源汽車產業進入了快速成長期，整車產量逐年快速攀升，根據國務院發布的《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020年）》要求，到2020年，我國純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量要超過500萬輛。受下游整車市場需求的帶動，處于產業鏈上游的動力電池行業也駛入快車道，據權威數據顯示，2016年中國汽車動力電池產(chan)量(liang)30.8GWh，同比(bi)增長82%。

      動力電池是新能源汽車的核心，在電池產(chan)量日益增加、產(chan)品大(da)量投放市場(chang)(chang)的同時，一個不容忽視的問題已經迫切(qie)擺在我們面(mian)前，那(nei)就是關于廢(fei)舊(jiu)鋰(li)電(dian)池(chi)(chi)的回(hui)收(shou)。有數據統計(ji)，2016年我國(guo)動(dong)力電(dian)池(chi)(chi)的報廢(fei)量累計(ji)約為2-4萬噸，預計(ji)到(dao)(dao)2018年中國(guo)累計(ji)廢(fei)舊(jiu)動(dong)力電(dian)池(chi)(chi)將(jiang)達12.08GWH，累計(ji)報廢(fei)量將(jiang)達到(dao)(dao)17.25萬噸。根據測算，2018年對(dui)應的從廢(fei)舊(jiu)動(dong)力鋰(li)電(dian)池(chi)(chi)中回(hui)收(shou)鈷、鎳、錳、鋰(li)、鐵和鋁(lv)等金屬所創(chuang)造的回(hui)收(shou)市場(chang)(chang)規(gui)模(mo)將(jiang)達到(dao)(dao)53.23億元，2020年這一市場(chang)(chang)可達101億元，而到(dao)(dao)2023年廢(fei)舊(jiu)動(dong)力鋰(li)電(dian)池(chi)(chi)市場(chang)(chang)規(gui)模(mo)將(jiang)達250億元。

      2016-2023年動力鋰電池回收市場規模（億元）
 　　 
       未來，廢舊動力鋰電池的回收將會形成一個十分龐大的市場。這不僅僅是因為動力鋰電池的保有量日益增加，也因為構成鋰電池的成分和結構較為復雜，包括鋼/鋁殼、鋁集流體正極負載鈷酸鋰/磷酸鐵鋰/鎳鈷錳酸鋰等、銅/鎳/鋼集流體負載碳、聚烯烴多孔隔膜、六氟磷酸鋰/高氯酸鋰的碳酸二甲酯/碳酸乙烯酯/碳酸甲乙酯溶液等，如不加以回收，將會對環境產生很大影響。而回收后，通過技術提取，很多材料還可以被再次利用。出于環保和資源再利用方面的考慮，動力鋰電池的回收是十分必要
                                                                                                                                                                                           本文摘自于中國鋰電網