日(ri)本(ben)“CHAdeMO協(xie)(xie)議會(hui)”在東京召開大會(hui)。該協(xie)(xie)會(hui)主要致力于普(pu)及(ji)日(ri)本(ben)電動車(che)快速充電器規格，大會(hui)強調(diao)不受國(guo)家和(he)廠商限制(zhi)的兼容性(xing)能(neng)夠更(geng)好(hao)普(pu)及(ji)電動車(che)。

    目前對于電動車快速充電器規格，世界各國均在努力，但同時也陷入多放僵持的局面。無論是我國還是歐美都在研制獨自的電動車充電器，而缺乏統一的充電器規格，限制了電動車的普及。
盡(jin)管各(ge)國在(zai)努力(li)進(jin)行統一規(gui)格(ge)(ge)(ge)談判，但(dan)目(mu)前談判陷入了(le)僵局。日本(ben)研發(fa)的(de)“CHAdeMo”規(gui)格(ge)(ge)(ge)已(yi)經(jing)投入應用(yong)，而歐(ou)美則提出了(le)“聯(lian)合(he)充電(dian)系統(Combined Charging System)”，中(zhong)國也有(you)自己的(de)規(gui)格(ge)(ge)(ge)，盡(jin)管與“CHAdeMo”相似，但(dan)不具兼容性。這無疑讓規(gui)格(ge)(ge)(ge)統一腳步慢了(le)很多，歐(ou)美和中(zhong)國研發(fa)的(de)規(gui)格(ge)(ge)(ge)，都將(jiang)成為日本(ben)“CHAdeMo”的(de)競爭對手(shou)。國際規(gui)格(ge)(ge)(ge)的(de)主(zhu)導(dao)權爭奪戰(zhan)也將(jiang)變得更(geng)加(jia)復雜，而想(xiang)要實現統一規(gui)格(ge)(ge)(ge)還有(you)待(dai)時日。