據國外媒體報道，蘋果反對美國交通運輸部對空運鋰電池采用更嚴格的規定，對此該部門不得不向公眾收集意見看是否要采用與聯合國一樣的標準。美國相關部門要對空運鋰電池采用更嚴格的規定是因為這些電池自燃的可能很大。

       聯合(he)國(guo)規(gui)定(ding)如果空運鋰電池(chi)，飛(fei)行員必(bi)須發出提醒并將之(zhi)列為危險(xian)物(wu)品(pin)，而乘(cheng)務人(ren)員則需(xu)經過培訓保證能夠應對這(zhe)些(xie)貨物(wu)。聯合(he)國(guo)的這(zhe)條規(gui)定(ding)將會從2013年(nian)1月1日起(qi)生(sheng)效。

美國和加拿大的某研究機構經過研究發現，如果不采用新的標準，那么每隔一年就會出現鋰電池自燃導致飛機失事事件。美國航空公司和PRBA（便攜式可充電電池協會）均同意聯合國的這條規定。

      而非(fei)政府組織(zhi)ICAO（國(guo)(guo)際民航(hang)）近日(ri)已經開(kai)始采用(yong)聯(lian)合國(guo)(guo)的(de)(de)(de)這條規定。美(mei)國(guo)(guo)航(hang)空公(gong)司的(de)(de)(de)發(fa)言(yan)人Steve Lott表(biao)示美(mei)國(guo)(guo)政 府的(de)(de)(de)"規定應(ying)該對其(qi) ICAO最近采用(yong)的(de)(de)(de)新標(biao)準".美(mei)國(guo)(guo)交通(tong)部的(de)(de)(de)Jeannie Layson表(biao)示他們(men)目前正在征集公(gong)眾的(de)(de)(de)意(yi)見，了解ICAO采用(yong)新標(biao)準之(zhi)后會產(chan)生哪些(xie)潛在的(de)(de)(de)影響。