目前，電動車動力電池主要有四種：鉛酸電池、鎳氫電池、鎳鎘電池和鋰動力電池，其中，前三種電池由于電池壽命短，并沒有被廣泛使用，未來將會逐漸退出歷史舞臺。鋰動力電池雖然性能優勢明顯，但是因為所用電極材料體系不同，致使其性能又有著千差萬別，研究較為成熟的正級材料鈷酸鋰，由于其安全性較差，基本上不具備制作大容量高功率動力電池的可能性。
       而磷酸鐵鋰電池，具有循環壽命長、結構穩定、安全性能好、成本低廉等諸多優勢，并且磷酸鐵鋰材料無任何有毒有害物質，不會對環境構成任何污染，被世界公認為綠色環保電池材料。國內外電池技術研究專家普遍指出，磷酸鐵鋰電池作為動力型電源，必將成為鉛酸、鎳氫及錳、鈷等系列電池最有前景的替代品。
正是因為相對其他幾種電池，磷酸鐵鋰電池具有無可比擬的優越性，國內外車企都看到了磷酸鐵鋰電池的應運潛力，紛紛將磷酸鐵鋰電池應用于電動車中。
       磷(lin)(lin)酸(suan)鐵(tie)鋰(li)的研發開始(shi)時間，國內外幾乎同步(bu)，而量(liang)產速(su)度(du)中國甚至超(chao)過海(hai)外。據了解，截(jie)止2011年，比亞(ya)(ya)迪作為全球最(zui)(zui)先實(shi)現磷(lin)(lin)酸(suan)鐵(tie)鋰(li)電池產業(ye)(ye)化(hua)的車(che)企之一，已(yi)(yi)在(zai)惠(hui)州市已(yi)(yi)經投資總計(ji)12.01億元(yuan)資金，用于磷(lin)(lin)酸(suan)鐵(tie)鋰(li)電池基地(di)建設，并最(zui)(zui)先將磷(lin)(lin)酸(suan)鐵(tie)鋰(li)電動車(che)投放市場，使電池的性能優勢得到了充分證明。國家電網上海(hai)公司負責人評價說：“與其他電動車(che)企業(ye)(ye)相比，比亞(ya)(ya)迪的電動車(che)運行(xing)最(zui)(zui)穩定，運行(xing)效率也最(zui)(zui)高。”