Delta公司設計制造的第二代交流2級充電設備可以使用Delta公司開發的場地管理系統軟件，無線地和充電場地的電網進行信息交流。可以基于充電場地電網的供電狀況，調節充電功率的第二代2級電動車充電器正在美(mei)國(guo)底特律的一家充電站(zhan)中進(jin)行測試。

該智能(neng)充電(dian)項目由(you)美國(guo)能(neng)源部的兩百萬美元(yuan)資助，參與者(zhe)由(you)Delta公(gong)司、底特(te)律DTE能(neng)源、奔馳北美研發中心、咨(zi)詢公(gong)司kVA四家組成(cheng)，項目為期三年，現已(yi)進入最后(hou)階段。

Delta公(gong)司(si)設(she)計制(zhi)造的(de)第二代交(jiao)流2級充電(dian)(dian)設(she)備(bei)可以使用Delta公(gong)司(si)開發的(de)場地管理系(xi)統軟件，無線地和充電(dian)(dian)場地的(de)電(dian)(dian)網進行信息交(jiao)流。這套首創的(de)充電(dian)(dian)系(xi)統可以根據充電(dian)(dian)場地的(de)用電(dian)(dian)需求(qiu)來調節為電(dian)(dian)動車充電(dian)(dian)的(de)功(gong)率(lv)。充電(dian)(dian)功(gong)率(lv)的(de)大小由(you)Delta專用儀(yi)表所收集來的(de)信息決定。

Delta公司汽車業務總監Charles Zhu說：“當充電站的可用功率大于正在充電的車輛總需求時，可維持正常充電。當充電站的可用功率不足時，充電設備會暫時降(jiang)低充(chong)電(dian)(dian)功率，直到充(chong)電(dian)(dian)站電(dian)(dian)網的供給恢復正常水平。”