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智能鋰電車規模化運營指日可待

      日前從權威渠道獲悉,已經進入征求意見階段的《國家戰略性新興產業發展十二五規劃》將從產業鏈發展定向、行業標準制定以及保有量規模等方面大力推進智能鋰電車的發展,大幅提高純電動鋰電車、混合動力鋰電車的產銷量。而在關鍵零部件方面,鋰電池、電(dian)機、電(dian)控(kong)等核(he)心技術將取得重大進展。

  分析(xi)人士(shi)指出,在(zai)新能(neng)源政(zheng)策支持(chi)下,預計2015年智(zhi)能(neng)鋰電(dian)車的需(xu)求量將達97.7萬輛,年均增長率216%。作為(wei)智(zhi)能(neng)鋰電(dian)車的核心動力設備,鋰電(dian)池和(he)電(dian)機市(shi)場空間巨大。

  智能鋰電車(che)產銷量大幅提(ti)高

  盡管市場(chang)對(dui)智能鋰(li)電(dian)(dian)車(che)(che)的(de)概念已經耳(er)熟能詳,但是(shi)迄今為止智能鋰(li)電(dian)(dian)車(che)(che)仍未實(shi)現(xian)(xian)大規模推(tui)廣使用(yong)。據了解(jie),十二(er)五期間,國家將大幅提高純(chun)電(dian)(dian)動車(che)(che)、混合(he)動力單車(che)(che)累計產銷(xiao)量,初步(bu)形(xing)成(cheng)與市場(chang)規模相(xiang)適應的(de)充電(dian)(dian)設施體(ti)系和(he)智能鋰(li)電(dian)(dian)車(che)(che)商(shang)業運行模式。到2020年(nian)則實(shi)現(xian)(xian)純(chun)電(dian)(dian)動車(che)(che)、混合(he)動力單車(che)(che)累計產銷(xiao)量在2015年(nian)的(de)基礎(chu)上(shang)再上(shang)一個新臺階,實(shi)現(xian)(xian)規模化商(shang)業運營。

  盡(jin)管具體(ti)的(de)(de)產銷數據(ju)尚未確定,但從機構的(de)(de)預測(ce)以(yi)及其他產業規(gui)劃中可(ke)以(yi)窺(kui)得端倪,在政策支持下,預計(ji)2010-2015年(nian)我國(guo)年(nian)均智能(neng)鋰電車需(xu)求量將達到(dao)35.2萬輛(liang),2015年(nian)需(xu)求量將達97.7萬輛(liang),年(nian)均增長(chang)率216%。

  國際智能鋰車第一品牌勁跑科技(青島)運動用品有限公司,經過在鋰電領域進行不斷的探索與實踐,已經發展成為國內領先的鋰離子電動車廠商,其推出的新(xin)款勁跑高端智(zhi)能鋰電車(che),更(geng)堪稱是行業內的一朵奇葩。

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