目前電(dian)動(dong)車的電(dian)池有2種選擇，一是鋰離子電(dian)池，一是鉛酸(suan)蓄電(dian)池。

鋰電池由于(yu)能量高、使(shi)(shi)用壽命長、自放電(dian)(dian)率低，以及重量輕、耐高溫、綠色(se)環保等優點，以至于(yu)價(jia)格普遍較鉛(qian)(qian)酸電(dian)(dian)池(chi)(chi)高，是鉛(qian)(qian)酸電(dian)(dian)池(chi)(chi)的1倍左右，超出了(le)消(xiao)費者對電(dian)(dian)動車(che)價(jia)格的承受范圍(wei)，所(suo)以目前市場上的電(dian)(dian)動車(che)使(shi)(shi)用的電(dian)(dian)池(chi)(chi)大都是鉛(qian)(qian)酸電(dian)(dian)池(chi)(chi)。

鉛酸電(dian)池由(you)于生產技術的成熟，質量穩(wen)定(ding)，可(ke)靠(kao)性較好，維護簡(jian)單，價格低(di)廉等(deng)原因，成為目前市(shi)場上電(dian)動車電(dian)池的首選。

而鉛酸(suan)電池的材料(liao)是(shi)以鉛的氧化(hua)物(wu)做正(zheng)極，硫(liu)酸(suan)溶液做電解(jie)液。我們都(dou)知道鉛以及(ji)硫(liu)酸(suan)都(dou)是(shi)能造成(cheng)環境污染的物(wu)質。

許多(duo)小電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)生(sheng)產廠(chang)商沒有相應的(de)廢物處理(li)設備(bei)，導(dao)致鉛酸電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)工廠(chang)廢物嚴重污(wu)染環(huan)境(jing)的(de)事件頻頻發生(sheng)。前段時間國家對鉛酸電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)行業(ye)的(de)整頓，導(dao)致近8層的(de)廠(chang)家停產整頓，目前市(shi)場上(shang)鉛酸電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)供應緊缺，電(dian)(dian)(dian)(dian)動車(che)的(de)價格隨之上(shang)漲。

據了解，目前電動(dong)車由于電池以及物價上漲(zhang)的(de)因素，價格普遍(bian)上漲(zhang)200～400元(yuan)不等(deng)。面(mian)對電動(dong)車價格的(de)上漲(zhang)，消費(fei)者以及代(dai)理商都表示無奈，銷量也隨之下降(jiang)了許多。

據了(le)解(jie)，電動車價格(ge)在(zai)去年(nian)步入(ru)寒冷冬季時(shi)，由(you)于需求下降，價格(ge)回落了(le)一(yi)點，預計等到天氣回暖(nuan)，電池價格(ge)還會回升。電池價格(ge)真正的回落要等到更多的電池生(sheng)產廠商(shang)恢復生(sheng)產，時(shi)間大約需要一(yi)年(nian)左右(you)。